Дорожно-строительные работы. Ремонтные работы. Автодорожное строительство.

На сегодняшний день в России все больше расширяется возведение различных промышленных и транспортных объектов и конструкций с одновременным строительством автомобильных и железных дорог. Но нормальное использование дорог затрудняется рядом неблагоприятных гидрометеорологических воздействий.

Очень часто откосы автомобильных дорог подвергаются размывам из-за разрушающего действия стока по ним дождевых и талых вод, а также речных и селевых потоков. В следствие этого возникают деформации земляного полотна и откосозащитных сооружений, на устранение которых требуются немалые затраты. Поэтому защитные покрытия для укрепления откосов и подошвы насыпей должны иметь такую конструкцию, чтобы быть устойчивыми, долговечными и экономичными в строительстве и эксплуатации. Необходимо также сочетать конструкции защитных покрытий для укрепления откосов с окружающей средой, чтобы не нарушалось экологического равновесия.

Существует множество конструкций для укрепления откосов и насыпей при автодорожном строительстве. Их многообразие дает возможность проектировщикам и строителям выбирать различные типы откосоукрепительных конструкций применительно к региональным условиям местонахождения объекта.

Выбор определенного типа мероприятий по укреплению откосов и насыпей во многом зависит от крутизны уклона откоса, физико-механических показателей свойств грунтов, скорости течения потока, а также гидрологического режима подтопления.

При строительстве мостов, в местах, где имеется возможность размыва насыпи, регуляционных сооружений или конусов и подмыва опор, должны быть проведены мероприятия для аварийной защиты от действия высокой воды. Пренебрежение этими мероприятиями приводит к расстройствам элементов моста: размыву насыпи, размывам конусов насыпи с верховой и низовой стороны, местным размывам русла, катастрофических паводках, внезапных сбросах воды из водоемов выше моста, подмывам опор, резким изменением скоростей потока вблизи моста и т. п. Все эти явления создают угрозу безопасности движения.

Компанией «ВекторСтрой» на сегодняшний день накоплен достаточный практический опыт использования различных конструкций для повышения долговечности и несущей способности основания автомобильных дорог, укрепления конусов мостов, путепроводов, подпорных стенок и др.

Чаще всего для укрепления земляных откосов при дорожно-строительные работах применяются георешётки, которые изготавливаются из полиэтиленовых лент, скреплённых в шахматном порядке. Этот геосинтетический материал армирует откос, не позволяя ему расползаться в разные стороны. Обычно типовая конструкция откосоукрепительного сооружения включает в себя саму георешетку, разделительную прослойку из геотекстиля, монтажные и несущие анкеры, заполнитель ячеек (растительный грунт, щебень и т.д.), а также различные дополнительные элементы, которые устанавливаются в местах вероятных размывов откоса для отвода поверхностных вод. На подтапливаемой части откоса устанавливают разделительную прослойку из нетканого геотекстиля, который является своего рода арматурой для корневой системы растений. Это увеличивается устойчивость склонов к поверхностной и водной эрозии, уменьшаются сдвигающие силы направленные вдоль склона в контактной зоне с заполнителем.

Комментарии (0)

Добавить комментарии

Скрыть форму

Имя:

E-mail:*

Комментарий:*

Введите цифры:*